上海地铁运营有限公司
上海地铁运营有限公司作为申通地铁集团的核心企业，是承担上海城市轨道交通运营管理任务的中坚力量。公司投资建设并负责运营管理的轨道交通线路共14条，全网运营里程达到567公里，覆盖车站332座。截至2014年7月，公司日均客运量已突破850万人次。作为一家以地铁运营为核心、兼具多元化投资布局的综合性企业，公司在轨道交通运营技术方面具备显著优势，积淀了丰富的管理经验，并汇聚了大量专业技术与运营管理人才。秉承推动上海地铁从无到有、直至形成全球领先线网规模的发展使命，公司持续朝着打造世界一流水准的地铁运营服务商迈进。
公司简介
隶属于申通地铁集团的上海地铁运营有限公司，是上海城市轨道交通运营管理的关键实施主体。公司当前运营管理轨道交通1号线至13号线及16号线，运营总里程567公里，设站332座（数据截至2014年7月）。日均客流量超过850万人次，并伴随上海轨道交通的超常规、网络化扩展持续攀升。公司承载着开创上海地铁从零起步直至全球最大地铁网络的光辉历程，致力于成为具有全球竞争力的地铁运营标杆企业。
公司业务服务理念
公司始终贯彻“安全第一、服务为本、绩效引领”的运营准则，践行“乘客优先”的服务理念，持续提升公共交通窗口形象。公司在业内率先通过ISO9001:2000质量管理体系、ISO14001环境管理体系及GB/T28001职业健康安全管理体系认证，并获得国家级计量检测体系认证。作为中国大陆唯一加入CoMET国际地铁基准组织的成员，公司在全球地铁绩效评比中稳居中上游水平。通过推行市场化机制、深化体制改革、强化科技与管理创新，公司全面提升综合竞争力。公司注重人才队伍建设，凝聚了一支专业全面、技术精湛的高素质人才团队，在轨道交通领域具备显著人才优势，已成为国内轨道交通运营专业技术与管理人才的重要培养基地。公司还积极拓展国内外技术咨询与服务，探索管理与技术输出合作新模式。近年来，公司屡获全国文明单位、全国实施卓越绩效模式先进企业、全国用户满意企业等多项荣誉，实现企业全面协调可持续发展，持续为城市公共交通注入“温馨运载，和谐同行”的服务内涵。
运营体制
为适应轨道交通网络化运营需要，2009年2月，上海市对轨道交通运营管理体制实施改革，撤销原上海地铁运营有限公司，新组建4家运营公司及1家运营管理中心，形成“4+1”高效管理新格局，标志着上海地铁进入全新的网络化运营阶段。
试验
早在1958年，上海市已启动地铁建设前期研究，受当时苏联专家关于软土地层含水量高、不宜隧道建设的观点影响，项目推进审慎。
1963年，于浦东塘桥采用结构法试挖直径4.2米的隧道，验证了在粉沙性土和淤泥质黏土地层中修建隧道的可行性。
1964年，在衡山公园附近开展代号“60工程”的地铁试验，因隧道内径限制无法行驶大型车辆而暂告段落。70年代末，于漕溪公园地下实施第二条试验隧道工程，总投资超4000万元，建成上下行总长1290米的隧道。该段现作为上海地铁1号线的上海体育馆站至漕宝路站区间正式运营线路使用，采用地下连续墙工艺（方形隧道），与后续盾构圆形隧道形成鲜明对比。
开建
1989年5月，中德双方签署4.6亿马克的地铁专项贷款协议，1990年3月7日获国务院批准，上海地铁首段工程——新龙华站（今上海南站）至上海站正式开工。
1993年1月9日首次试通车因触网供电问题调整，次日（1月10日）上海地铁首列车成功实现新龙华至徐家汇区间的试运行，标志着上海地铁进入试通车阶段，为中国地铁建设三阶段（试通车、试运营、正式运营）奠定实践基础。
通车运营时间表
1995年4月10日，上海地铁1号线；锦江乐园站至上海站段通车（全长16.1km）。
1996年12月28日，1号线莘庄站至锦江乐园站南延伸段通车（全长4.5km）。
1999年10月28日，上海地铁2号线；中山公园站－龙阳路站段通车（全长16.3km）。
2000年12月26日，2号线龙阳路站至张江高科站延伸段通车（全长2.8km）；同日，上海地铁3号线；上海南站至江湾镇站段通车（全长24.6km）。
2003年11月25日，上海地铁5号线；莘庄站至闵行开发区站段通车（全长17.206km）。
2004年12月28日，1号线上海站至共富新村站北延伸段通车（全长12.4km）。
2005年12月31日，上海地铁4号线；蓝村路站－宝山路站－虹桥路站－大木桥路站段非环线通车。
2006年12月18日，3号线江湾镇站至江杨北路站北延伸段通车（全长15.7km）；12月30日，2号线淞虹路站至中山公园站西延伸段通车（全长6.155km）。
2007年12月29日，1号线共富新村站至富锦路站北北延伸段通车（全长3.39km）；4号线成环通车；上海地铁6号线；港城路站－灵岩南路站段通车（全长31.118km）；上海地铁8号线；市光路站至耀华路站段通车（上海地铁中华艺术宫站暂缓开通）；上海地铁9号线；松江新城站至桂林路站段通车。
2008年12月28日，9号线桂林路站至宜山路站延伸段通车。
2009年7月5日，8号线耀华路站至航天博物馆站延伸段通车（东方体育中心站暂缓开通，全长14.4km）；12月5日，
2010年1月1日，张江有轨电车（张江高科站至张东路金秋路）通车；2月24日，2号线龙阳路站至广兰路站东延伸段通车（原张江高科站地下新站启用）；3月16日，2号线徐泾东站至淞虹路站西西延伸段通车（虹桥火车站站暂缓）；3月29日，11号线嘉定新城站至安亭站通车（昌吉东路站暂缓）；4月7日，9号线杨高中路站开通，徐家汇站换乘通道启用；4月8日，2号线广兰路站至浦东国际机场站东延伸段通车；4月10日，上海地铁10号线；新江湾城站至航中路站段通车（主线龙溪路站至虹桥火车站站暂缓），上海轨道交通总里程跃居世界第一；4月20日，7号线后滩站开通；同日，上海地铁13号线世博段（马当路站—世博大道站）投入试运营；7月1日，2号线虹桥火车站站通车；11月30日，10号线主线段（含上海动物园站、虹桥1号航站楼站、虹桥2号航站楼站、虹桥火车站站）开通，运营时间延长，实行Y型交路运行；12月28日，7号线北段（顾村公园站、罗南新村站、美兰湖站）开通，祁华路站、刘行站、潘广路站暂缓（全长9.98km），3、4、9号线宜山路站换乘通道启用。
2011年4月12日，6、8号线东方体育中心站开通；4月26日，11号线昌吉东路站开通；5月7日，6、8号线济阳路站更名为东方体育中心站；6月30日，7号线潘广路站、刘行站开通。
上海轨道交通（通称上海地铁）于1995年4月10日正式运营，是中国内地继北京地铁、天津地铁后第三个投入运营的城市轨道交通系统，现总里程居世界首位。截至2010年6月，开通11条线、278座车站，运营里程428.9公里（不含磁浮线）；另设世博专线。2014年规划达600公里，远期规划970公里。2011年全网客运量21.01亿人次，日均555万人次；2010年10月22日创754.8万人次单日客流纪录，4、6、7、8、9号线单线客流均创新高。
轨道交通1号线南段于1993年5月通车，全线1995年4月试运营，后续南、北、北北延伸段分别于1997年7月、2004年12月及2007年12月开通，总长37公里、设站28座，成为纵贯上海市南北的交通主动脉。
2号线一期2000年6月运营，西延伸2006年12月开通，全长24公里、设站17座，是横穿上海中心城区、连接黄浦江两岸的东西向主干线。
上海地铁3号线2000年12月运营，北延伸2006年12月开通，全长40公里、设站29座，形成环绕中心城区的高架主干线。
上海地铁4号线2005年12月试运营，2007年12月成环运营，全长34公里、设站17座（不含共线段），与3号线接驳成环。
上海地铁5号线（莘闵线）2003年11月运营，北起闵行区莘庄站，南至闵行开发区站，全长17公里、设站11座，采用4节编组列车，是上海首条轻轨铁路，使用阿尔斯通公司本地组装车辆，实行2元起价、全程3元票价。
上海地铁6号线（L4/浦东轻轨）2007年12月通车，北起高桥镇港城路站，南至东方体育中心站，全长31.118公里，设站28座（地下19座、高架车站9座），覆盖浦东新区，设三林停车场及港城路车辆段。博兴路站、华夏西路站、灵岩南路站为同层购票候车，地下站均设屏蔽门。
上海地铁7号线（M7/宝山线）2009年12月一期通车，北起宝山区美兰湖站，南至浦东新区花木路站，全长35公里，设站28座（均为地下站），设陈太路停车场及龙阳路车辆段（与2号线共用）。2010年2月20日延长运营时间，同年4月20日后滩站启用，7月6日创53.14万人次单线客流纪录。二期北延伸段于2010年12月28日开通顾村公园、罗南新村、美兰湖站，2011年6月30日开通刘行、潘广路站。
8号线一期2007年12月通车，全长22公里、设站20座，在人民广场与1、2号线形成换乘枢纽，在西藏南路站与4号线实现立体换乘。
上海地铁9号线一期2007年12月通车，全长29公里、设站12座，是上海市域骨干线路。开通初期通过公交接驳实现与3号线宜山路站换乘。值得注意的是，1、2号线等部分线路站台未设屏蔽门，曾发生乘客跌落事件，引发公众对安全措施的关注与改进呼吁。
上海地铁10号线（M1）2010年4月部分通车，被誉为中国首条无人驾驶全自动线路。一期由新江湾城站至虹桥火车站站，支线由龙溪路站至航中路站，全长36公里。主线龙溪路站以西段于2010年11月30日开通。二期规划延伸至外高桥。线路部分沿用原沪杭铁路徐虹支线（徐家汇火车站—虹桥机场），成为贯穿徐汇区与虹口区的新动脉。
上海地铁11号线（沪嘉线/R3）规划由嘉定区至南汇临港新城，全长120公里，以罗山路为界分11号线与16号线。一期主线（江苏路至嘉定北）2009年12月通车，支线（除昌吉东路站外）2010年3月通车。二期江苏路至罗山路段2012年底通车。11号线首创Y型支线运营，嘉定新城站为分界点，乘客需注意列车终点方向（嘉定北或安亭）。
上海市轨道交通运营网络示意图（2011年6月30日）
综合评价
至2010年“世博会”，上海轨道交通运营里程达400公里，承担公交客运总量40%份额。2012年，13条线、超500公里基本网络建成，运营规模跻身世界前列，服务质量持续提升。
获得荣誉
参考资料 >
第二批全国文明城市（区）、文明村镇、文明单位、精神文明建设先进工作者.中国文明网.2021-06-09
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