广州地铁5号线是广州市运营网络中一条贯穿东西向的核心轨道交通线路,自2009年12月28日开通滘口至文冲的一期工程以来,已成为市民出行的重要交通动脉。该线路以鲜明的红色为标志色,全长约41.66公里,其中地下段约39.7公里,高架段约2公里。全线共设30座车站(截至2023年12月),除滘口站和坦尾站为高架站外,其余均为地下车站,列车采用6节编组L型车运行。
2004年5月28日,五号线正式启动建设;2007年1月东圃站主体结构封顶;2009年12月一期工程通车运营。后续于2018年启动东延段建设,2023年12月28日东延段(文冲–黄埔新港)正式开通,进一步扩展线路覆盖范围。
五号线横跨广州中心城区,串联西部老城区与东部产业发展区,穿越珠江新城中央商务区等重要节点。其单日最高客流纪录达139.8万人次(2018年9月),体现了极高的运营需求和城市交通枢纽功能。
发展历程: - 2004年5月,五号线启动建设; - 2009年4月全线隧道贯通,同年12月开通一期运营; - 2018年11月东延段开工建设; - 2022年完成多个区间贯通与机电施工; - 2023年12月东延段正式通车。
线路站点: 五号线设30座车站,自西向东包括滘口、坦尾(换乘站)、中山八、西场、西村、广州火车站(换乘站)、小北、淘金、区庄(换乘站)、动物园、杨箕(换乘站)、五羊邨、珠江新城(换乘站)、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南(换乘站)、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东、文冲,以及东延段双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港和黄埔新港。
运营与服务: 五号线采用智能客服系统,提供自助票务处理、人脸识别进出站、母婴室等便民设施。东延段车站融合海港文化元素,如黄埔新港站以“云帆”为主题设计站内空间。线路还具备全自动驾驶功能,并应用多项节能运维技术。
价值意义: 作为联动城市东西的骨干线路,五号线不仅缓解了中心城区交通压力,还推动东部区域发展,并为广佛、广深莞等城市互联预留条件,助力“东进、西联”战略实施。
参考资料: - 《广州地铁五号线东延段开通运营》,2023-12 - 广州地铁官方发布,2024-01 - 南方网、广州日报相关报道,2021–2024
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