进口路虎行驶7000公里检出“缸体沙眼”， 厂家仅同意换发动机气缸盖

江西南昌车主褚先生11月6日向澎湃公众互动平台“服务湃”（https://tousu.thepaper.cn）投诉称，他花费130余万元购置的进口路虎揽胜汽车于今年9月在4S店保养时被检查出发动机机油渗漏进冷冻液箱，经拆解排查，4S店维修人员称故障源于“缸体沙眼”，系生产质量问题。“出故障时（车辆）仅行驶7000多公里，买来还不到一年。”褚先生提出更换发动机总成的方案，但厂家仅同意更换发动机气缸盖。

11月7日，江西长久世达汽车销售服务有限公司（即4S店）相关负责人成先生向澎湃新闻表示，厂家给出的更换发动机气缸盖方案，是按照厂家维修手册的标准流程制定，店内所有维修操作均依据手册执行。目前车企与客户方仍未就维修方案达成一致。

褚先生购买的进口揽胜越野车。受访者供图

4S店拆解后确认属生产质量问题

褚先生介绍，去年10月底，他花费130余万元购买了一辆进口的路虎揽胜越野车，主要用于日常通勤。今年9月13日，褚先生将车辆送至4S店进行常规保养。4S店维修人员检测发现车辆存在两项异常：玻璃水壶破裂，发动机机油渗漏至冷冻液箱。彼时，车辆的行驶里程仅7000多公里。

因褚先生需要用车，便将车从4S店取回。10月中旬，褚先生再次将车送至4S店进行进一步检测。维修人员拆解发动机散热片等部件后，判定故障根源为“缸体沙眼”——即发动机气缸体铸造过程中形成的微小孔洞，该孔洞破坏缸体密封性，导致机油渗漏。褚先生称：“4S店说这属于生产质量问题，他们把拆解后的照片发到英国路虎厂家，申请处理方案。”

今年9月，车辆在常规保养时被检测出机油渗漏。受访者供图

厂家仅同意换气缸盖

褚先生介绍，大约一周前，4S店向他转达了厂家的处理方案：更换发动机气缸盖。

“新车仅行驶7000多公里就要拆修发动机部件，我无法同意。”褚先生称，其曾向4S店销售人员了解到“类似发动机故障案例中，部分车主经沟通后获厂家同意更换发动机总成”，故提出更换完整发动机总成的诉求。

针对褚先生的诉求，4S店相关负责人成先生向澎湃新闻表示，厂家给出的更换发动机气缸盖方案，是按照厂家维修手册的标准流程制定，店内所有维修操作均依据手册执行。

褚先生称，他多次拨打路虎400官方投诉电话及捷豹路虎上海总部电话，每次均收到“尽快处理”“尽快协调”的回复，未获明确处理时限或替代方案，“每次沟通都未收到实质性进展反馈，车辆一直停放在4S店的露天停车场内。”

11月7日，褚先生还将其遇到的车辆缺陷问题投诉至国家质监总局官网，目前尚未获得反馈。