悍马汽车的历史与品牌演变

悍马汽车最初由美国AM General公司（简称AMG）制造，该公司的创立者乌特原本是一名自行车生产商。如今，悍马的品牌所有权和制造权限归属于通用汽车公司。

历史背景方面，悍马的加长版本可追溯至AMG的初创时期，乌特于1903年建立了越野（Overland）汽车部门。1908年，约翰·威利收购了这一部门，并在1912年正式成立威利斯越野（Willys-Overland）汽车公司，开始生产威利-骑士汽车。

在早期发展阶段，第二次世界大战期间的1940年7月11日，美国军方向135家企业发布了开发轻型侦察车的招标，要求严苛且时间紧迫。福特等三家企业响应，其中包括威利斯越野汽车公司，他们制造了初代吉普车型“Willys MA”。随后，军方整合各公司优势，以Willys MA为基础，委托威利斯进行标准化设计，最终诞生了Willys MB。

军用车型Hmmwv方面，到二战结束，威利斯公司共生产了36万辆Willys MBJEEP。1953年，商人凯赛收购了威利斯越野汽车公司，将其更名为凯赛-吉普公司。1970年，美国汽车公司（后被克莱斯勒汽车公司收购）买下凯赛-吉普，再次改组为吉普公司，下设商务和政务汽车两个独立部门。

民用版本Hummer的推出始于1983年，美国军方与AMG签署了首份5.5万辆Hmmwv的供应合同；同年，美国LTV公司从美国汽车公司手中收购了AMG。至今，Hmmwv系列产量超过14万辆，美军装备了10万辆，并出口至30多个国家和地区。Hmmwv参与了海湾“沙漠风暴”行动，负责人员和物资运输。战后，美国五角大楼在最终报告中高度评价：“Hmmwv车辆完全满足甚至超越所有需求，……展现出卓越的越野机动性，可用性高达90%，超出陆军标准。”1992年，AMG转入Renco集团，同年推出了Hmmwv的民用版，命名为Hummer，音译为“悍马”，这个中文名称极为传神。凭借出色性能，它被业内外的专家誉为“越野车之王”，而其军用原型Hmmwv反而较少人知。

军用与民用车的区别在于，Hmmwv外观强悍凶猛，专为美国军队的极端需求设计，要求车辆在近乎满负荷下使用长达12年。它拥有无与伦比的动力、操控和耐用性，能应对各种复杂地形，行驶于普通运动车辆无法通行的路径，被行业称为“越野车王”。特征包括高离地间隙、大接近角和离去角、宽车体、低重心、V8柴油引擎、全时四驱、独立悬挂和动力转向。还配备中央轮胎充气系统，允许驾驶者调整胎压，以及泄气保用轮胎，即使在轮胎破损时也能以48公里/小时的速度行驶30公里。而悍马在舒适性、内饰和动力上相比军用Hmmwv有所升级，但外观保持一致，在城市中行驶显得格外独特。悍马系列提供五种车型，包括两门和四门硬顶两厢车、四门软顶两厢车，以及四门和两门皮卡。

市场投放方面，目前通用汽车公司已从AMG获得悍马的商标权和生产权，并开发了新车型悍马H2，配备豪华内饰、真皮座椅、中央信息显示、GPS导航、DVD音响系统、夜视驾驶系统、手机座和笔记本电脑接口等，于2002年初正式上市。

参考资料 >

悍马品牌简介.车主之家.2024-08-19

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