2017年美联航暴力拖拽乘客事件：深度回顾与行业影响分析

mysmile 闻库 2025-09-12 4

4·9美联航驱逐乘客事件

2017年4月9日，美国联合航空公司（美联航）UA3411航班上爆发了一起震惊全球的暴力驱逐乘客事件，导致一名乘客（陶大卫）身体受伤和精神创伤。该事件迅速引发国际关注，成为航空业服务失败的典型案例。

事件起源于美联航3411航班的超额售票问题。航空公司需要四名乘客自愿改乘其他航班，在提供补偿金从400美元提升至800美元并安排住宿后，仍无人响应。随后，美联航声称有四名雇员必须搭乘该航班前往路易斯维尔，决定通过电脑“随机”选择乘客下机。被选中的包括陶大卫（David Dao）及其妻子。由于陶大卫拒绝为临时机组腾出座位，芝加哥航空警卫采取暴力手段强行拖拽他，造成其嘴部出血和精神失常。美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯在4月10日和11日连续发布三次声明进行危机处理，但未能平息公众愤怒。4月13日，陶大卫的律师及家属在芝加哥举行记者会，确认将提起诉讼。美国当地时间4月27日，代理律师托马斯·德米特里奥宣布美联航与陶大卫达成和解协议，赔偿金享受免税待遇。

事件背景

涉事航班为美联航3411航班，由共和航空公司运营，配备70个座位。该航班从奥黑尔国际机场飞往肯塔基州的路易斯威尔，曾两次出现超售情况。最初售出机票数量超出座位数，美联航通过征集志愿者让一名乘客在登机前放弃座位。在70名乘客登机后，美联航得知有四名共和航空机组人员需搭乘此航班，因早前航班机械故障延误。如果这些人员无法赶到肯塔基州，周一的航班将取消，可能引发连锁反应，影响数百名乘客。

事件经过

美联航试图请四名乘客自愿改乘，补偿金提高至800美元并提供住宿，但无人同意。美国联合航空随后用电脑“随机”抽取乘客下机。被抽中的四人中，三人自行离开，但一名五六十岁的亚裔男子（陶大卫）拒绝下机，解释自己是医生，第二天有病人预约，必须当晚返回路易斯维尔，而美联航下一航班需等到次日下午。

美联航工作人员向陶大卫解释超售惯例，但他仍拒绝配合。工作人员威胁叫安保人员介入，随后三名机场警察到场。两名警察劝说无效，第三名警察使用武力，将陶大卫强行拖离座位。过程中陶大卫惨叫连连，衣衫不整，眼镜几乎脱落，嘴角被金属扶手磕碰出血。一名女乘客惊呼抗议。视频显示，陶大卫 later跑回飞机后舱，嘴角流血，精神受创，喃喃自语“我要回家”和“杀死我吧”。虽有乘客表示愿放弃飞行，美联航仍将陶大卫抬下飞机。四名机组人员坐上腾出的座位，所有乘客被请下飞机清理血迹，航班延误两个半小时起飞。视频上传社交媒体后，引发舆论风暴。

事件调查

事件发生后，白宫请愿网站上发起签名活动，谴责对亚裔乘客的歧视，要求联邦政府调查。截至2017年4月11日，签名数达18380个。根据白宫规则，30天内收集10万个签名可获得正式回应。

2017年4月12日，芝加哥顶尖律师德梅特里奥加入陶大卫律师团队，向库克县巡回法庭申请证据保全。13日，律师及家属举行记者会，确认提起诉讼。

美国当地时间4月27日，美国联合航空发布事件调查报告，承认公司客服、培训和系统缺陷导致事件，承诺出台新政策，如提高补偿金上限至1万美元。

事件回应美国联合航空

美国联合航空发言人表示公司遵循正确程序，通知芝加哥警方协助。CEO穆尼奥斯深表歉意，正与当局合作解决问题。美联航发布声明向全机乘客致歉。

2017年4月10日，内部邮件显示CEO支持机组行动，认为求助安保“有必要”。次日，美联航再次道歉，承认事件可怕并致歉。CEO穆诺兹 later表示不再让警察带离乘客，退还所有乘客机票，并称看完视频后感到“羞愧”。他承认这是“系统性错误”，乘客不应受此对待。

中国外交部

中国外交部发言人陆慷在例行记者会中表示关注事件，初步了解受伤害者为越南裔美国公民，希望事件妥善解决。

和解协议

2017年4月27日，代理律师托马斯·德米特里奥声明美联航与陶大卫达成和解，协议内容和金额保密。律师称赞美联航CEO承担责任，美联航声明友善解决事件。

赔偿金享受免税待遇，具体数额未公开。和解后，不再有法律诉讼，避免针对芝加哥市的诉讼。律师表示美联航承担全部责任，承认错误的方式前所未有，可能提升公司声誉。