哈尔滨地铁5号线：规划详情、站点信息与建设进度全解析

mysmile 闻库 2025-09-11 5

哈尔滨地铁5号线（Harbin Metro Line 5）作为哈尔滨市轨道交通二期建设规划（2022-2027）的核心项目，是一条连接城市关键区域的地铁线路。一期工程起点位于松北区南京路站，路线沿南京路、祥安北大街、祥安南大街、景江西路、康安路、二环路、三大动力路和进乡街延伸，最终到达东三环站。该线路有效串联了哈北站、万达文旅城、太阳岛、武警医院、东北林业大学及乐松商圈等主要客流聚集区，全长约36.1公里，全部采用地下敷设方式，共设置25座地下车站，并配备哈北车辆段和哈阿停车场各一座，总投资规模约为222.3亿元。

依据哈尔滨市的长期发展蓝图，未来15年内哈尔滨市将构建一个国际区域中心区、四个副中心区以及四大产业基地。轨道交通网络的扩展，尤其是地铁建设，将主导城市空间结构的优化：地铁通车后，将加速城市边缘区和近郊工业区的开发，成为重塑城市布局的核心推动力。

哈尔滨轨道交通项目采用BOT模式，由工大集团负责资金筹措、建设实施和运营管理，在协议期内完成项目的全周期工作。工大集团在地铁投入运营后率先获得收益，协议期满后则将系统移交给政府。根据初始计划，工大集团为一号线一期工程投资约58.9亿元，该工程东起哈尔滨东站，西至哈尔滨医科大学附属第二医院，总长度为14.4公里。哈尔滨地铁一期工程原定于2008年底实现通车。

每日21万人次转入地下以缓解地面交通拥堵

当前，哈尔滨市面临三大交通挑战：道路网络结构不合理，城区被五条铁路线和数十条铁路专用线以及“三沟一河”分割；机动车数量快速增长，现有车辆32.9万辆且年增长率达20%，外加每日5万余辆外来车辆涌入，中心区交通饱和；客运需求持续上升。地铁被视为提升城市通行效率的根本解决方案。

地铁一期运营后，从哈尔滨医科大学附属第二医院到博物馆的行程仅需10分钟，平均时速达每两分钟一公里。基于大站停靠3-5分钟、小站停靠2分钟的设计，从哈尔滨东站到哈医大二院全程约30分钟。哈尔滨地铁系统成熟后，发车间隔将缩短至两分钟，实现高频次运营。

一期工程完成后，地铁每小时输送能力达1.49万人次，日客运量预计21.2万人次，这将减少地面公交日班次4200车次，显著缓解中心城区的交通压力。

促进沿线经济增值

对特大城市而言，地铁除改善交通外，还间接刺激沿线经济增长。根据《哈尔滨市轨道交通网络规划》，全市轨道交通控制用地总面积339.61公顷，一期工程沿线控制面积近23公顷。地铁的建成将转变人们的居住观念，从“偏爱市中心、远离铁路”转向“远离中心、靠近地铁”。

在地铁试点建设期间，将启动沿线商业规划，以中央商务区建设为核心，打造商务中心、消费枢纽和旅游经济带，从而推动土地升值和经济活力。

哈尔滨市轨道交通5号线一期工程：起点为呼兰区南京路站，路线沿南京路、祥安北大街、祥安南大街、景江西路、康安路、二环路、动力区路和进乡街铺设，终点至东三环站，全长36.1公里，设25座车站，并建设哈阿停车场和松北车辆段。

当前的轨道交通5号线雏形源于2010年哈尔滨市城市轨道交通网络规划，并于2016年首次纳入建设计划。哈尔滨市轨道交通二期建设规划（2022-2027）涵盖4号线一期和5号线一期，总里程70.6公里。

2023年，根据省市政府部署，地铁集团正积极推进4号线一期和5号线一期项目的报批工作，这两条线路总长70.6公里，共设54座车站。

暂未开工

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