上汽大众帕萨特V6：旗舰性能与豪华体验解析

帕萨特V6是上汽大众帕萨特系列中的顶配车型，于2011年11月18日正式推向市场。PassatV6与全新一代帕萨特其他版本（包括1.4T、1.8T和2.0T）的核心差异在于搭载了V型6缸发动机，排量达到3.0升，额定功率为184kW，最大扭矩310Nm，提供卓越的动力性能。

PassatV6的车身尺寸与帕萨特其他车型完全相同，均为4870x1834x1472毫米。最新2013款分为3.0V6旗舰版和3.0V6旗舰尊享版两个配置。旗舰尊享型额外升级了Nappa真皮材质和18英寸轮毂，彰显豪华气质。 车型简介 全新帕萨特V6配备的3.0升V型6缸FSI发动机，由大众集团德国狼堡总部创新开发，动力输出平滑且强劲。分层喷射技术与连续可变气门正时系统的结合，精准优化了燃油喷射和配气过程，最大化释放燃油能量。曲轴调节系统确保发动机在高负荷时迅速提升扭矩和动力，低负荷时有效降低排放和油耗。该发动机还集成机油冷却过滤模块化、油箱低压供油系统、多孔高压燃油喷嘴和气缸电感式爆轰调节等先进技术，额定功率高达184KW/6400rpm，最大扭矩310Nm/3500rpm。匹配增强型6速DSG双离合变速箱，动力传输无比顺畅，带来澎湃而流畅的驾驶感受，同时实现领先的燃油经济性。 产品亮点

（1）、3.0升V型6缸四气门发动机，额定功率184kW

（2）、6速双离合变速箱（增强型）

（3）、棕黄色Nappa真皮内饰

（4）、18英寸铝合金激扬黑色放射轮毂

（5）、后排双屏幕娱乐系统

（6）、双尾气管设计，左右各一

无需增压的领军者 如果驾驶员对油门控制有足够信心，可以尝试关闭电子稳定系统来挑战极限操控。精准找到抓地力临界点并管理油门虽具挑战性，但成功后在帕萨特V6上能彻底发挥发动机潜力。加速测试表明，关闭电子稳定系统时，帕萨特V6的0-100km/h加速成绩可达8.15秒；而开启系统后，成绩通常降至8.4秒以上，差异显而易见，凸显了驾驶控制的重要性。 车型报价

参考资料 >

无需增压的领军者 上海大众帕萨特V6.易车网.2012-11-13

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