厦门地铁5号线：连接岛内与翔安同安的交通大动脉

mysmile 闻库 2025-09-12 5

厦门地铁5号线

厦门地铁5号线作为厦门轨道交通网络中的重要规划线路，是一条兼具快速通勤与区域连接功能的东向出岛骨干线路。该线路全长约43.10公里，规划设站30座，自厦门岛东部出发，跨海延伸至翔安南部新城，并继续向北贯通同安核心区域。项目配套设置欧厝[cuò]停车场、董厝停车场及洪溪车辆段，为线路运营提供坚实基础。

2022年厦门地铁发布第三期建设规划，正式将5号线一期纳入实施范围。截至2023年11月，5号线正处于工程可行性研究阶段。线路规划南起湖里区行政服务中心，向西跨海连接翔安区与同安区，覆盖五通高端金融商务区、厦门海洋高新产业园、火炬产业园、同翔高新城等多个核心产业聚集区，成为推动厦门北部区域发展的关键交通支撑。

车站布局

实现同安、翔安与岛内高效串联

厦门地铁5号线是构建厦门市岛内与翔安区、同安区跨海交通走廊的核心线路。其功能不仅在于打通快速跨海通道，更服务于岛东部会展中心及同安旧城的城市发展需求。5号线的建设将显著带动翔安与同安的经济联动，加强两区与本岛之间的通勤与功能衔接。

根据已披露的规划方案，5号线起始于同安老城城南片区，途经董厝、前垵等重要节点，串联翔安马巷、新店等区域后延伸至翔安南部新城，随后跨海进入本岛，依次经过万达广场、软件园西等商圈与产业区，最终抵达会展南路。全线总长约41公里。

“5号线首要目标是强化同安老城与厦门本岛的联络，其次则服务于翔安南部新城与岛内会展板块之间的通勤需求。”专家指出，会展片区及周边区域如两岸金融中心、观音山、软件园二期等高端产业聚集区对高效交通尤其是机场接驳需求显著。未来乘客可通过5号线与2号线、4号线的换乘，快速抵达厦门翔安国际机场。

线路概况

厦门地铁5号线（厦门岛——翔安区——同安区）：作为放射状骨干线路，承担构建岛内与翔安、同安跨海快速通道的功能，同时支撑厦门岛东部会展中心和同安旧城的城市服务。

5号线一期工程起点为行政服务中心站，终点为环城南路站，线路总长35公里，全线采用地下敷设方式，共设站18座，其中换乘站9座。设欧厝车辆段和洪塘停车场各一处。

厦门地铁5号线途经站点包括：会展南路、新华都、岭兜（换乘2号线）、软件园西、释门寺、万达广场、高林（换乘2号线）、上苏、欧厝、彭厝、彭厝北（换乘4号线）、下庙、洪钟大道（换乘3号线）、洪前、洪钟大道、宋坂、翔安区政府、东浦、郑坂村、翔安北路、黎安、萃英公园、洪溪、前垵、董厝、月龙、顶溪头、文体中心、城南。

根据厦门市委市政府对轨道线路编号的调整要求，原机场快线更名为4号线，原6号线更名为5号线。原6号线定位为翔安区辅助线路，主要服务东部副中心内部交通并连接厦门翔安国际机场。

线路总长约42.9公里，设站23座，平均站间距1.9公里。北端同安组团设柑岭停车场，中段翔安组团设下潭尾车辆段，南段新店组团设蔡厝停车场。

建设进展

5号线已被纳入厦门市轨道交通线网远景规划，但尚未列入中华人民共和国国家发展和改革委员会所批复的第二轮轨道交通建设规划（2016~2022）。线路具体实施需待新一轮建设规划获国家发改委批复后方可启动。5号线是否纳入厦门“十四五”交通规划，将以最终发布的规划纲要为准。

站点详情

依据2015年厦门地铁规划，5号线共设30座车站（注：实际开工前站点可能调整，以下仅供参考）：

会展南路站、新华都站、岭兜站、软件园西站、释门寺站、万达广场站、高林站、上苏站、欧厝站、彭厝站、彭厝北站、下庙站、市民公园站、洪前站、洪钟大道站、宋坂站、翔安区政府站、东浦站、郑坂村站、翔安北路站、黎安站、萃英公园站、洪溪站、前垵站、董厝站、月龙站、顶溪头站、文体中心站、城南站、新民镇站。

社会与经济价值

厦门地铁5号线是一条高度贴近民生的交通线路，覆盖多个居住密集区与重要城市组团。作为贯通翔安、同安区两大人口聚集区的地铁干线，其建设将极大提升沿线居民的出行效率，缓解跨海交通压力，促进岛内外一体化发展。通车后，厦门市民往来岛内与翔安、同安将更加便捷，进一步推动区域经济协同与城市功能优化。

参考资料 >

厦门地铁第三期建设规划环评公示！涉及5、7、8、9号线路.百家号.2023-12-01

厦门市轨道交通5号线及9号线二期综合开发规划比选公告（采购编号：GD-2023025）.厦门地铁.2023-12-01