海上航空港

海上航空港指的是建立在海洋环境中的机场设施，能够有效利用水域空间。全球首个成功案例是大阪的关西国际机场，该工程于1980年代初期启动建设，并于1989年正式投入运营。

对于沿海大都市区域，海上航空港的建设能显著减少对珍贵陆地资源的占用，同时因远离居民区而大幅降低噪音污染，实现环境与发展的双赢。作为先驱项目，日本关西国际机场采用填海造岛技术：首先通过打桩和填石构建人工岛，随后在岛上兴建机场建筑及设施，并建设连接陆地与港口的道路和桥梁。2000年启用的香港赤臌角国际机场部分依托填海工程而成，而澳门国际机场则利用海上小岛通过平山填海和造桥连陆方式修建。这些均属于海上空港的典型实例。还有构想利用钢铁架构在海上打造固定平台作为商业机场，甚至发展漂浮式钢铁平台机场，但这些设想目前仍处于纸上谈兵阶段，尚未实际应用。海上空港虽解决了陆地机场的诸多局限，但建造成本极高。关西国际机场为回收投资，实施了全球最高的飞机起降费和机场费，旅客在此乘机需支付约100美元机场费，相当于800公里航程的机票价格。

参考资料 >

海上航空港.海上航空港.2021-09-01

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