2026年2月6日，海航控股HU492（布鲁塞尔北京）航班因机械故障返航，原因疑似为风挡破裂，机组按照程序处置，航班于当日21:17安全降落在布鲁塞尔机场。机上旅客及机组人员均平安，无人员伤亡情况报告。
事件发生后，涉事飞机已停场检查。2026年2月7日，海南航空发文致歉，表示公司会妥善做好旅客服务保障工作，确保旅客安全抵达目的地。截至2月7日，具体原因仍在进一步调查中。
事件背景
涉事HU492航班为波音787-9宽体机，编号B1546，机龄9.2年，座位数289个，原计划当地时间2月6日12：20从布鲁塞尔飞往北京。
飞机风挡破裂属于航空运行中的突发机械故障，可能由高速外来物撞击、热应力变化、结构疲劳或加热系统故障等多种因素引发。波音787机型的驾驶舱风挡为多层结构设计，外层玻璃为非结构层，此次破裂未对飞行安全造成根本性影响。
事件经过
2026年2月6日，海航控股HU492（布鲁塞尔-北京）航班因机械故障原因返航，机组按照程序处置，航班于当日21:17安全降落在布鲁塞尔机场。机上旅客及机组人员均平安，无人员伤亡情况报告。
事件处置
事件发生后，涉事飞机已停场检查，航班于2月7日3:05取消。2026年2月7日，海南航空发文致歉，表示公司会妥善做好旅客服务保障工作，确保旅客安全抵达目的地。截至2月7日，风挡破裂的具体原因仍在进一步调查中。
事件回应
2026年2月7日，有乘客表示，返航可能由飞机挡风玻璃破裂导致。此外，有多名网友称在飞机上看到HU492在空中放油，随后飞机返航。同日，乘客罗先生表示，在乘务员表示飞机风挡玻璃破裂后，机长播报称有信心处理好，机舱里没有任何混乱，乘客都比较安静，机长的广播给了自己很大信心。
专家解读
资深机长陈建国介绍：风挡破裂属于较常见故障，通常来说，如果飞机风挡只是外层或者中层有裂纹，比如波音737、空中客车A380或者320系列飞机，除了会影响飞行员视线，飞机还是安全的。飞机通常有6块风挡，每个飞行员正前方一块，斜侧方一块，侧方一块。如果一个飞行员正前方的风挡破裂了，另外一个飞行员还是可以继续安全飞行。即使所有的风挡都破损了，飞行员视线受影响，大部分飞机都可以依靠自动着陆系统自动落地，而不需要太多的飞行员视线，飞机仍然可以安全落地。当飞机发生玻璃破损时，飞行员可以用笔或者指甲去沿裂纹感触一下，看看内层玻璃有没有破损，如果内层玻璃破损了，因为无法估计中间层是不是也破损了，所以就应该立即下降，降低飞机内外压差，避免飞机进一步恶化而失去整个风挡，进而有失压的危险。如果内层玻璃没有破损，由于内层玻璃至少可以承担两倍于最大压差的压力，所以飞机就是安全的，可以继续安全飞行。
参考资料 >
紧急返航！飞北京一航班起飞后挡风玻璃破裂，有乘客拍到飞机空中放油.都市快报橙柿互动-百家号.2026-02-07
海航HU492飞往北京航班紧急返航，有乘客拍到飞机空中放油、挡风玻璃破裂，机型为波音787.鲁中晨报-百家号.2026-02-07
海航HU492航班因机械故障原因返航，全机人员平安.四川观察-百家号.2026-02-07
海航机械故障返航航班亲历乘客:飞机风挡破裂，20多年头次遇到.新京报-腾讯网.2026-02-08